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L'intérieur de la coque est maintenant prèt pour la suite : toutes les stratifications sont enduites. Ce sera ainsi plus facile de poncer à l'intérieur des futurs équipets, la moitié du travail étant déjà faite. L'autre avantage, est qu'on a une bonne...
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L'intérieur de la coque est maintenant prèt pour la suite : toutes les stratifications sont enduites. Ce sera ainsi plus facile de poncer à l'intérieur des futurs équipets, la moitié du travail étant déjà faite. L'autre avantage, est qu'on a une bonne...
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C'est un peu dur de poncer l'enduit à l'intérieur des équipets de la cabine avant. Conclusion, on va enduire et poncer les bouchains sur tout l'intérieur du bateau. De toute façon, on a que ça à faire, puisqu'on n'a pas commandé assez tôt les varangues....
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Le bateau est maintenant bien dans ses lignes. On peut rigidifier la coque. Les 6 bouchains reçoivent un joint congé, stratifié avec du bibiais de 600 gr. Afin de ne pas nuire à la solidité des joints, la stratification n'est pas poncée, mais seulement...
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On a décidé de stratifier entièrement la doublante. Ca rajoute 6 kg de résine et environ 2 kg de tissus, mais le ponçage qui va suivre va sûrement enlever au moins 1 kg de résine ... Pas facile de bien ébuller le tissus de 1,80 m de large quand on mesure...
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Après la fête du retournement, les choses sérieuses recommencent. Pour commencer, on a enlevé les deux cloisons (la 10 et la 12) qui avaient été conservées pour solidifier le bateau. Une traverse supplémentaire est rajoutée. Le week end prochain, on va...
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